ミト vs ミニ

今回アルファロメオ MiToのチョイスにあたり、競合他車で一番迷ったかも知れないのがBMWのMiniです。具体的にはクーパーのカブリオレ。



この写真だと左から2番目のオレンジ色のがミニ・クーパー・カブリオレです。クロタキ的この車のポイントは３つ。

• 優れたデザイン。
• 優れた燃費。
• なんと言ってもオープン！

特に3番目のオープンってのにかなりグラっときましたが、辛くもミトが勝利。その理由は以下。

• デザインはミトの方が好き。
• ミニの方がお値段ちょっとだけ高い。
• ミトの方がレア。

特に3番目、レアさで言うとミトの圧勝です。ミニは新型登場以来ずっと人気で、毎年1万台以上売れています。輸入車ランキングでも常にトップ5以内をキープしており、町で見かけることも非常に多いです。対してミトは（データが無いので推測ですが）昨年は数百台しか出てないはずです。（ちなみに昨年の輸入車ランキング20位はベンツSクラスで2,000台弱。それ以下なのは確実。て言うかアルファロメオ全体で1,800台ほどしか売れてない。→参照：http://www.jaia-jp.org/j/stat/change/）

ミニは売れてるだけあって中古市場にも在庫が豊富でしょうから、トータルでの数はミトと比べものになりませんよね。

新型ミニが出たときは「いつかこれ買おう！」って思ったほど気に入っていたのですが、今となってはその台数の多さゆえか、かつてほど「欲しい」と思わなくなっていました。

でもカブリオレはけっこうレアですからね。そこは迷いどころだったのですが…。

奥様的にはミトが圧勝だったそうなので、実は選択の余地などなかったのかも知れませんが(^ ^;)

あと僕の後輩2人が以前乗っていた（しかも学生時代に）というのも、チョイスしなかった理由の１つかも知れません。だって、ねぇ。

いずれにしてもミトにしたことに後悔の念はいっこもありません！

他にも気になった競合他車がいくつかあるので、また比較記事を書いてみますね。では。